댓글 (18)
おつー
ましろん
前期と後期乗ってきて乗り比べてすごいわかるぐらいに違かった
ましろん
後期のほうが高速域の伸びが明らかにいいw
ましろん
エンジンは前期後期共にFA20だけど後期のほうがコンピューターのチューニングが施されてる
ましろん
後付けだね。
ましろん
アイドリング不安定 エンジンブロー、O2センサー諸々
ましろん
ターボ積んで吸気排気のセッティング落ち着くまでは某コルベット並みの頻度で故障してたらしい。
ましろん
そう
ましろん
じゃあ違うか
ましろん
白の方
ましろん
それ同じ職場の人かもしれんわ
ましろん
一回真夏に腕に触れてしまってアチィ！って一人で車の中で暴れてたことあった。
ましろん
冬はまだ冷たいで済むからいいけど真夏のアツアツシフトノブは触れないからしばらく車運転できなくなる
ましろん
わかる、自分もチタンだからw
ましろん
真夏と真冬のチタンシフトノブはやばいな
ましろん
仕事終わって家帰って来たところw
ましろん
(°▽°)
ましろん
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